J'ai recopié ici une partie du dossier qu'Alexandra a envoyé à des sponsors éventuels. Malheureusement, elle n'a pu les envoyer qu'après sa sélection. De plus entre les entrainements et ses études elle n'a pas beaucoup de temps. Je dois rajouter un p'tit mot à ce dossier:

Je ne peux aider ma fille financièrement mais j'ai écrit ce site car je suis aussi webdesigner professionnel depuis peu et si un VRAI sponsor voulait aider Alexandra dans son tour et même la suivre dans les autres compétitions je propose
- Des dessins et peintures libres de droit : dessins pouvant être utilisés dans la pub, portraits du PDG pour le bureau etc...
- la création d'un site si vous n'en avez pas ou la refonte de celui que vous avez s'il en a besoin (je vous enverrai des références : franzainal@yahoo.fr)

Je veux vraiment faire tout cela car je me sens coupable. Quand elle avait 17 ans, alors qu'elle était en prépa à St Louis à Paris j'ai reçu un appel d'une femme de Rennes. Alex avait fait un vol en été avec un membre de l'équipe de voltige française et elle avait très bien réagit. On lui proposait un stage de voltige à Rennes pour presque rien...Je savais qu'elle aurait à dire non car la prépa ne laisse pas beaucoup de temps et pour lui épargner ce chagrin(cela aurait été un vrai crève coeur pour elle) j'ai dit non pour elle-avec mauvaise conscience- , sans lui dire et je l'ai toujours en quelque sorte regretté comme si je lui avais rogné les ailes....
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Tour aérien des jeunes Pilotes

Organisé par la Fédération Nationale Aéronautique
Compétition du 11 au 23 juillet 2001

Fiche d'identité
Cursus aéronautique
La Compétition
Avion
Circuit du tour
Autres compétitions

Sponsoring
retombées métiatiques
Mon budget


Contactez moi
(Alex)


Fiche d'identité :


Prénom / Nom :
Alexandra ZAINAL
Sexe / Age :
JF, 21 ans
Situation actuelle :
Elève ingénieur du contrôle aérien à
l'Ecole Nationale de l'Aviation Civile (31)
Cursus scolaire :
Bac S 97 (Vannes),
prépa scientifique à St Louis (Paris),
concours ENAC 2000


Cursus Aéronautique
Brevet de base :
1995 à l'aéroclub de Quiberon - n°BB 01 04 0006 96
Brevet de Pilote privé :
1997 à l'aéroclub de Quiberon - n°TT 01 04 0092 97
Aéroclub actuel :
Aéroclub Dassault-Breguet - Aérodrome de Lasbordes - Toulouse-Lasbordes (31)

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Le Tour de France Aérien

La compétition :
Cette compétition, placée sous l'égide de la FNA (Fédération Nationale Aéronautique), est destinée aux jeunes pilotes brevetés âgés de 18 à 22 ans, non-instructeurs et non pilotes professionnels. Un niveau minimal d'expérience et d'entraînement est requis pour participer.
Elle consiste en un rallye aérien couvrant une bonne partie de la France (environ 30h de vol) ainsi que diverses épreuves pratiques et théoriques.


Mon avion :

J'ai présenté les sélections du tour aérien avec F-GCIP, un aéronef de construction Robin, de type DR400-120 " Dauphin ", appartenant à l'aéroclub Dassault-Breguet, et motorisé à 118CV.

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Autres compétitions :

Je suis arrivée 2ème des sélections Sud-Ouest sur 30 concurrents, et 1ère de l'Union Régionale Midi-Pyrénées. Par ailleurs, je suis classée 1ère au théorique aéronautique, et 1ère des concurrentes féminines sur la France. (résultats ci-joints)

J'ai également participé au championnat régional de Rallye aérien en équipage d'Arcachon les 19 et 20 Mai, et bien que ce soit notre premier rallye, ma copilote et moi nous sommes classées 6ème, emportant ainsi le prix du conseil de la Gironde.


Le circuit du tour aérien 2001 :
La 49ème édition du tour se déroulera du 11 au 23 juillet 2001, les sélections régionales (5 sélections régionales) quant à elles ayant eu lieu les 28, 29 et 30 avril 2001, à Saintes pour la région qui me concerne.

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Le sponsoring :

Retombées médiatiques :

Ce que je vous offre en échange de votre soutien...
Cette compétition est très médiatisée (TV, radio et presse écrite). Lors du tour aérien proprement dit, les concurrents arborent sur leur aéronef les couleurs des sponsors officiels du Tour (Aérospatiale, Total, DGAC...) sur leur avion, mais un espace conséquent est également ménagé sur l'aéronef pour leurs sponsors personnels. Le sponsoring et le parrainage sont en effet essentiels pour nous permettre à nous, les pilotes, de financer cette aventure !

Les concurrents sont très sollicités par les médias pendant le tour aérien, et plus spécifiquement les concurrents bien classés et les concurrentes féminines (nous ne sommes que 4 participantes sélectionnées pour le tour cette année !).
Par ailleurs, j'ai été sélectionnée par l'organisation du tour aérien 2001 pour faire partie du dossier de presse du tour (2 ou 3 jeunes sont ainsi sélectionnés chaque année, et le dossier de presse est transmis aux journalistes et médias comme support pour couvrir l'évènement).
De plus, les magazines " Aviasport " et " Nous Deux " m'ont contactée récemment pour écrire un article me concernant, et les sélections ont d'ores et déjà donné lieu à des articles dans la presse régionale (confère article annexe).
Enfin, je compte participer avant le tour aérien, pour entraînement, au rallye aérien d'Ales et au championnat régional de pilotage de précision de Moissac, et, si je suis sélectionnée, au championnat de France de rallye aérien à Etampes en août, et vous m'accompagneriez alors également sur ces compétitions.

Le mensuel aéronautique " Volez " me fait don d'une page de publicité d'une valeur de 12 000 F dont mon ou mes sponsors profiteront ;
Je vous propose également d'arborer vos couleurs sur mon avion, selon un mode et une disposition dont nous discuterons ensemble ;
Et enfin, je reste disponible pour organiser une rencontre avec vos collègues et employés afin de leur faire partager ma passion : l'aéronautique.

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Mon budget :

Le Tour comptabilise une moyenne de 30 heures de vol. L'heure de vol est à 520F sur mon aéronef, mais l'essence étant fournie gracieusement par Total au titre du sponsoring du Tour, cela constitue un abattement de 30% sur l'heure de vol, soit une heure de vol à environ 360F, et donc un budget final d'un peu plus de 10 000F. (hébergement complet fourni par le Tour)
L'entraînement pour les sélections a nécessité 10h de vol, soit environ 5000 F.
Mon entraînement pour le tour aérien comprendra du vol d'entraînement proprement dit, ainsi que ma participation aux rallyes d'Ales et au championnat de Moissac. Soit 5000 F d'entraînement, plus 6h de vol par championnat plus les frais d'inscription (4500 F par compétition).

Mon budget total estimé est donc de 29 000 F.


Je suis actuellement à la recherche d'aides au financement, et j'espère vous avoir convaincus de croire en moi et de m'accompagner dans cette passionnante aventure.
Quelle que soit l'aide que vous m'apporterez, sachez qu'elle sera très appréciée et que je vous en serai infiniment reconnaissante !

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Me contacter :

Je vous remercie par avance d'étudier ma demande de parrainage, je reste à votre disposition pour toute question, ou même pour entretien si vous le désiriez.


Mlle Alexandra ZAINAL - Tel 06 20 46 01 89

Mail : alexzainal@yahoo.fr

 

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Article du " Haute Saintonge "
- Hebdomadaire d'informations régionales